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“钱不够”的骄傲，“东谈主不行”的真相。点击收听本新闻听新闻

极越汽车CEO夏一平，有时率是“狼东谈主杀”高东谈主，深谙“狼东谈主”伪装之谈——在姿态上要上演无辜善于甩锅，在立场上要伪装身份站队“子民”。

在这场狼东谈主杀游戏中，切身“驾驶”极越驶入深坑的夏一平，一直发扬得“很傻很无邪很闹心”，自称一直很起劲，然后把公司闪崩牵累，一股脑儿归罪到推进不“续费”上。

但其实，投资打了水漂的推进，和就地被裁的职工，以及被拖欠了货款的供应商一样，皆是这场危局的受害者和背锅者。

尤其是两个大推进百度和祯祥，不但几十亿真金白银投资款血本无归，还被拖欠了几十亿的处事用度，致使还要为这场残局担责和睦后，简直妥妥的“冤大头”！

就在13日下昼，此前还被夏一平“甩锅”的百度和祯祥，主动站了出来，发布纠合声明：如故第一时分不停职工社保交纳、去职职工赔偿问题；承诺后续认真预防用户车辆普通使用、售后和维修保重等。

而复盘训戒百亿的极越危局，推进“钱不够”只是骄傲，团队“东谈主不行”才是真相。

一

70亿的大洞窟，推进不想再当冤大头了

关于公司闪崩，极越方面泄漏，是百度“撤资”30亿导致。但据误点报谈，百度里面东谈主士暗示并莫得这笔投资。

普通而言，投资详情是审计盘账之后再作念决议。而据《财新》泄漏，百度曾于本年10月派财务团队赶赴极越尽调，效劳发现，极越濒临高达70亿元的财务洞窟。

要知谈，同为新势力的小米汽车，本年托福沟通是13万辆，每月才亏5亿；对比之下，极越汽车的累计托福量只须戋戋1.4万辆车，一年就要亏上70亿。

不仅失掉精粹，照旧一滩说不清谈不解的烂账，此前一度经常代表极越露脸的CFO刘吉宁，如故失联数月，传闻如故“润”到新加坡，还带走了公司账本，导致拜谒和审计堕入了死轮回。

恰是一塌辩白的财务发扬，吓跑了推进——百度和祯祥拒绝续费，幸免投资再度取水漂，亦然感性收受。

70亿的洞窟到底如何造成的？

据极越东谈主士向21世纪经济报谈自曝，其中研发30亿元、市集营销30亿元、行政用度10亿元。如斯测算，平均下来，一台车的营销用度高达20多万之巨，极越这样浪掷钱，若干有点没天理了！

在营销上，就算如故盈利的梦想汽车，也相配“吝啬”。其CEO李想曾暗示，梦想品牌市集用度率仅有0.6%，几万元的用度皆要他切身审批。特斯拉更是将告白开支径直削减为0，致使不竖立告白团队。

反不雅极越，精粹的营销等用度，也没换来可不雅的销量。

此前，夏一平曾对外宣称，我方每周作念直播，加上门店直播，仅在8月就带来上亿当然流量，况且莫得投流买量。但Tech星球、浙江星塘文化盘算近4000万的催款函，公开打了夏一平的脸。据里面东谈主士泄漏，极越本年在直播、短视频上运营和投流的第三方用度跳跃了5000万，如斯精粹的用度，只是换来了抖音账号戋戋40万粉丝。

就连本年11月到12月以来，当职工的社保尚无下降时，夏一平的个东谈主秀却依然紧锣密饱读，作念直播、车展演讲、Ted个东谈主秀，把公司临了的救命钱，为个东谈主形象贴金。

不仅营销用度精粹，在渠谈建立上的铺排张扬雷同惊东谈主。

有职工爆料，2022年8月，极越斥巨资拿下了北京三里屯太古里的店面，作为用户体验中心，每月房钱高达200多万元。关联词由于装修移交、市集实施莫得配套跟上，开业延长了三个多月，600万房钱就此打了水漂。

上述虚耗并非个例，位于杭州城西的极越银泰形象店，房钱一个月差未几70万，左近雷同大小的门店房钱却仅有30万，贵了一倍不啻。

雷同荒诞撒币的还有行政支拨。横向对比来看，小鹏汽车公司职工1万多名，本年前三季度销售及行政开支，约为45.9亿元，托福了10万台新车，极越职工不到5000东谈主，卖出1万多辆车，对应的销售和行政用度，却高达40亿元，单车费本是前者的接近10倍！

此外，极越还欠着其他多家供应商的欠款。累计高达70亿的财务罅隙，已是推进不可承受之重。百度和祯祥身为推进，与其赓续往里白白砸钱，实时止损才是感性收受。

在这场狼东谈主杀中，推进才是最大的受害者，据《差评》报谈，里面东谈主士爆料极越现在还欠百度10亿的云处事费和祯祥30多亿出产制造用度，加上之前公布的投资金额，两位推进仅此两项的累计损失，就高达百亿之巨了。

不仅如斯，百度和祯祥还已承诺，掏钱不停职工社保交纳、去职职工善后问题，认真预防用户车辆普通使用、售后和维修保重，这笔善后赔偿用度雷同不菲。

二

“钱不够”的骄傲，“东谈主不行”的真相

作为一个创业公司，极越为怎么此大手大脚，最终导致资金缺少？其实，钱的短缺是骄傲，东谈主的问题才是真相。

公司的交易形式有To C、To B、To G均可，但夏一平似乎仗义执言要“To VC”，我方不外劲，反怪推进不“续费”。

极越固然是百度和祯祥投资，但却寥寂在二者除外。夏一平作为寥寂公司的CEO，理答应担起融资责任。此前，蔚来出现财政危险时，李斌就四处找钱，最终率领公司走出泥潭。

但夏一平用钱很大方，对找钱似乎并不积极，反而收受了躺平摆烂。他也曾对共事说，“百度是咱们的大推进，公共要有信心”，脚下之意似乎是，“可劲造没事，归正百度兜底”，而在推进不肯意赓续砸钱后，又疑似谈德勒诈，驳倒为什么老推进不出钱。

在融资除外的具体事务上，也出现了一些头绪。

比如，夏一平宣称我方是小推进，莫得决议权。但其实，他身为CEO，主导着公司的筹谋大权，另据《差评》报谈，夏一平在不停立场上相比一言堂，营销、产研、硬件、软件各个部门皆由他切身拍板。

尤其是耗尽了几十亿的市集营销体系。本年1月，夏一平对公司营销和销售体系大换血，由他担任一号位，切身主执主导。

关联词，耗尽了40亿用于销售和行政支拨后，公司组织建立却一塌辩白。有里面东谈主士爆料，“公司的东谈主事架构变动至极往往，包括销售总监到市集平台营销认真东谈主，隔几个月换一轮，又重作念另一套圭臬。比如说前段时分极氪的营销总监过来了，把之前的东西推翻，效劳待了一个月又且归了。 ”

况且，身为一家建立两三年的创业公司，极越却山头林立，里面不停并不透明。为何极越最终闪崩，连职工社保皆缴不起？原因在于，夏一平似乎并不信任团队，是以莫得坦诚示知实情，导致职能部门莫得预警到财务危险，也莫得制定相应预案。据极越认真对外干系的里面东谈主士泄漏，“夏一平参预董事会的信息从来不带记忆作念共享，他身边的东谈主更像他的当作”。

在直播中，夏一平屡次自称居品司理，但极越在居品遐想上，雷同令东谈主匪夷所想。他津津乐谈于斥巨资取消门把手、莫得换挡杆、莫得中央岛台，全液晶大屏等，但这些自嗨式非主流的反东谈主性遐想，消费者并不买账，因为不合乎他们一贯的驾驶民风。此外，极越将A柱向后转移65mm，只是是为了“让车身弧线更颜面”，这一看似无关贫瘠的改换，也耗尽3亿巨资。

本年广州车展，极越的发扬更是让东谈主大跌眼镜，当大部分车企忙着先容自家新品、发展沟通时，极越却在20多分钟发布会上，推出了车企高管短视频榜，把重点放在了高管短视频数据的吹捧上，为个东谈主贴金，十足轻重很是。

至于极越为什么一直在花大钱办小事、乱用钱难成事、烧钱多交车少？对此，有极越前市集部东谈主员在微信一又友圈实名控诉，这些反常态之举，是因为夏一平疑似贪腐。

“共事们今天应该皆很大怒”，“当我条件按照采购历程组织媒体比稿他硬塞供应商进来;当他的供应商莫得入围，他就拒绝签署框架;当他的东谈主拿着几页A4纸就要我审批我到任前的一笔笔辩白账;当我亲目击证他特批支付十倍于市集价的用度给他”。

固然上述指控，还没得回司法机关的查实，但与极越的财务发扬倒是相互印证。况且，既然上述东谈主员勇于实名指控，也坚韧不会齐东野语。

三

谁来为极越残局善后？

在危险公开之后，面对心急如焚的职工和供应商，夏一平满面笑貌，看起来十分心圣萧洒。在与职工谈判时还接续抖腿，这种闭目掩耳的“浮松感”，仿佛身陷窘境的职工和供应商们，和他全无干系，导致不少职工和供应商心寒。

多位职工盛怒之下，就地拷问夏一平：你是今天才知谈社保会断吗？这为什么拖到今天才说？为什么不提前示知公共风险？能不行公布公司财务的情况？

夏一平甩得一手好锅、祸水东引推进的行动，也径直畏怯了经济学家向小田，他痛批夏一平清寒基本的法律学问。

字据《公司法》功令，在推进有限牵累的轨制下，推进以其认缴的出资额为限，对公司承担相应牵累，即出资额除外，推进无须承担无尽连带债务牵累。因此，非论是职工的社保补缴、去职赔偿、车主售后等，第一牵累东谈主皆是极越，而非百度和祯祥。

就算从自制性上来看，被投公司翻车之后，其实受损最大的便是推进。况且，要是风投契构动辄要承担无尽连带牵累，那以后就莫得任何公司和机构，勇于孵化创业神色了。

即便如斯，祯和顺百度照旧主动站了出来，对职工和车主承担起牵累，此举其实并非基于推进的法定应尽义务，更多是出于公众大公司的体面。

至于后续极越车主翌日的售后维修等问题等，翌日由祯祥认真也更为本质可行。一来，极越汽车是基于祯祥SEA广袤架构打造，不错进行零部件的适配；二来，祯祥作为头部车企，具备完善的售后网点和处事才智。

此外，极越到底还有莫得周转的价值，以及到底该谁来接盘？领有造车天禀的祯祥其实亦然更为合适的接盘方。况且，祯祥关于打造品牌矩阵一直挥洒自如。

在极越这场损失百亿的闪崩危局中，莫得赢家，全是输家，推进的投资和梦想、职工的功绩和收入、供应商的利益皆付之东流，但谁是甩锅侠，谁是体面东谈主，倒是一目了然。

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