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现在平地车大多接纳直把式车把，每当骑车际遇斜坡或准备加快时，就容易出现（抓孤轮）的情况。不仅裁汰踩踏遵循，也容易发生危机，为了幸免这情况，在两侧车把结尾加装俗称（小牛角）的副把手，来增多踩踏遵循并教养远程骑乘的舒心肠，已成为平地车改装主流。

在装配之前，除了要准备一组副把手以外，还需要用到内六角扳手。车把必须空出装配副把手的空间，移出位置后，将副把手的固定螺丝缓慢，并装在捏把上。装配时要驻扎副把手结尾与把手有无对皆，在条恰巧后就不错盖上捏把端套。当双方的副把手都装好后，不错试试阿谁角度比拟稳妥我方的乘骑风俗，角定好角度后，再将固定螺丝锁上，就大功凯旋了。

1、副把手与车把的角度越大，就越偏与失业性质，若角度越小，则越偏向于竞速，但相对的休息遵循就比拟差，一般来说，失业性质角度约再30°阁下，而竞赛用的约在10-15度。

2、副把手的长度约长，就越偏向于失业性质，较短的副把手，不但轻，何况抽车比拟便捷。

3、提倡不要装在全碳纤车把上，幸免出现车把离散的情况，除非在车把结尾有相等强化，或在碳纤维车把中有包覆铝合金才不错装。

4、在移捏把套时，可透过针筒将水或乙醇注入捏把套内，来更始装配副把手的位置，提倡用乙醇比拟容易干。

5、装副把手时，千万驻扎别装错观点，一般来说，锁螺丝的那一面是面向大地的，此外，在锁螺丝的时候千万别锁太紧。以免将螺丝的牙锁烂了。

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